El gobierno de la provincia de Buenos Aires denunció que el Ministerio de Economía de la Nación mantiene paralizados distintos mecanismos de financiamiento internacional destinados a obras de infraestructura bonaerenses. Según la administración de Axel Kicillof, varios proyectos ya cuentan con respaldo de organismos multilaterales, pero no pueden avanzar porque requieren avales formales del Gobierno nacional.
El reclamo se suma a los planteos realizados por otras provincias, como Córdoba, Santa Fe y distintos distritos del norte argentino, que en los últimos meses también cuestionaron la distribución de recursos y el esquema de financiamiento impulsado por la administración nacional.
El ministro de Infraestructura bonaerense, Gabriel Katopodis, explicó que existen diferentes tipos de proyectos afectados: algunos cuentan con créditos internacionales cuya vigencia vence este año y necesitan ser prorrogados; otros ya disponen de aprobación por parte de organismos de financiamiento, pero requieren la autorización final del Ministerio de Economía; y un tercer grupo deberá renovar líneas crediticias que expiran en 2027.
En conjunto, las obras de infraestructura hídrica y saneamiento proyectadas para la provincia representan inversiones superiores a los 1.100 millones de dólares. Entre ellas se encuentran iniciativas vinculadas al control de inundaciones, abastecimiento de agua potable, saneamiento y obras hidráulicas de gran escala.
Uno de los proyectos más importantes es el plan integral para la cuenca hídrica de los arroyos San Francisco y Las Piedras, que atraviesa los municipios de Avellaneda, Almirante Brown, Florencio Varela, Presidente Perón y Quilmes. La iniciativa busca beneficiar a cerca de un millón de habitantes mediante obras de canalización, reservorios, estaciones de bombeo, nuevos puentes y senderos.
La diputada provincial e intendenta de Quilmes en uso de licencia, Mayra Mendoza, ha impulsado activamente la búsqueda de financiamiento internacional para este proyecto. En los últimos meses participó en diversos encuentros internacionales para exponer la relevancia de las obras y gestionar apoyo financiero para su ejecución.
Además de la intervención sobre los arroyos San Francisco y Las Piedras, el gobierno provincial señala que permanecen pendientes de autorización otras iniciativas estratégicas. Entre ellas figuran una nueva planta de tratamiento de líquidos cloacales para la Región Capital, el acueducto Parque San Martín en La Plata, la ampliación de la capacidad del río Salado, distintas obras hidráulicas en municipios bonaerenses, una nueva planta potabilizadora y trabajos complementarios en la cuenca del río Luján.
Según Katopodis, la provincia dispone tanto de recursos propios como de líneas de crédito otorgadas por organismos internacionales. Sin embargo, explicó que la normativa vigente exige la intervención y el aval del Estado nacional para que esos préstamos puedan ejecutarse.
Desde la administración bonaerense sostienen que no están solicitando fondos nacionales para llevar adelante los proyectos, sino únicamente las autorizaciones necesarias para utilizar financiamiento ya comprometido por entidades multilaterales.
El gobierno provincial considera que la falta de aprobación constituye una medida excepcional y discriminatoria hacia Buenos Aires. En ese sentido, argumenta que durante los últimos años la Nación sí otorgó avales para proyectos similares en otras provincias del país.
Entre 2024 y 2026, diversas jurisdicciones recibieron autorizaciones para acceder a créditos internacionales destinados a infraestructura, desarrollo productivo, obras viales, educación, energía y servicios públicos.
Salta obtuvo respaldo para un programa de desarrollo productivo y exportador financiado por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) por 50 millones de dólares. Entre Ríos recibió autorización para acceder a 40 millones de dólares destinados a caminos productivos mediante financiamiento de la Corporación Andina de Fomento (CAF). Jujuy, por su parte, obtuvo avales para un programa educativo valuado en 60 millones de dólares.
También fueron aprobados proyectos de alcance regional, como el Acueducto Santa Fe-Córdoba, financiado por el Fondo Saudita para el Desarrollo. Neuquén recibió autorización para un programa de equilibrio y desarrollo territorial por 100 millones de dólares, mientras que Chaco obtuvo respaldo para obras viales en la Ruta Provincial Nº 13.
Durante 2025 y 2026 se ampliaron además las autorizaciones para otros distritos. Río Negro recibió avales para programas de desarrollo territorial y recuperación de zonas afectadas por emergencias. Mendoza fue habilitada para acceder a financiamiento destinado a mejorar los servicios de agua potable.
Por su parte, Córdoba obtuvo respaldo para la modernización del sistema de agua potable de su capital provincial, mientras que Santa Fe consiguió autorizaciones para proyectos vinculados al deporte urbano y a la logística metropolitana del Gran Rosario.
Asimismo, Misiones recibió autorización para obras de infraestructura eléctrica y Entre Ríos para programas de desarrollo agroalimentario enfocados en la agricultura familiar y la actividad apícola.
Desde la administración bonaerense insisten en que estos antecedentes muestran que el Gobierno nacional sí ha otorgado garantías para proyectos de otras provincias, motivo por el cual reclaman igualdad de condiciones para acceder a los avales necesarios que permitan concretar las obras previstas en territorio bonaerense.
